작가:
Peter Berry
창조 날짜:
15 팔월 2021
업데이트 날짜:
16 십일월 2024
콘텐츠
가능한 원인들
차단 된 EVAP 캐니스터 또는 벤트 솔레노이드 캐니스터와 연료 탱크 사이의 꼬이거나 꺾인 호스 잘못된 연료 탱크 압력 (FTP) 센서 연료 필러 캡이 닫혀있어 진공 제거가 안됨이 의미는 무엇입니까? 가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등) P1450 설명
파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 연료 탱크의 연료 증기 진공 및 압력을 모니터링합니다. 시스템 오류는 증발 가스 방출 (EVAP) 러닝 손실 모니터는 엔진이 작동 중일 때 과도한 연료 탱크 진공을 감지하지만 유휴 상태는 감지하지 못합니다.
P1450 특정 정보에 대한 정보
P1450 ACURA 양방향 밸브 바이 패스 밸브 제어 회로 저전압 P1450 AUDI 2 차 에어 인젝션 시스템 회로가 포지티브 단락 P1450 BMW 진단 모듈 탱크 누설 스위칭 솔레노이드 개방 회로 P1450 BUICK 기압 센서 회로 P1450 CADILLAC 기압 센서 회로 P1450 체로 Ba 기압 센서 회로 P1450 FORD가 과도하게 배출 된 연료 탱크 진공을 풀지 못함 P1450 GMC 기압 센서 회로 P1450 KIA 증발 배기 캐니스터 퍼지 시스템 진공 누출 감지 P1450 LAND-ROVER 증발 식 배출 압력 펌프 회로 타당성 P1450 LEXUS 연료 탱크 압력 센서 P1450 LINCOLN 블리드 연료 탱크 진공을 블리딩 할 수 없음 P1450 MAZDA 증발 배출 캐니스터 퍼지 시스템 누출 P1450 수은 배출 된 연료 탱크 진공을 제거 할 수 없음 P1450 MINI 진단 모듈 탱크 누설 스위칭 솔레노이드 개방 회로 P1450 SAAB A / C 릴레이 저 출력 P1450 SUZUKI 기압 센서 회로 P1450 TOYOTA 연료 탱크 압력 센서 P1450 폭스 바겐 2 차 공기 주입 시스템 회로가 짧은 쪽