P1440 - 증발 배기 제어 시스템 소 누출

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작가: Peter Berry
창조 날짜: 13 팔월 2021
업데이트 날짜: 1 칠월 2024
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P1440 - 증발 배기 제어 시스템 소 누출 - 자동 코드
P1440 - 증발 배기 제어 시스템 소 누출 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 연료 필러 캡이 열려 있거나 닫히지 않음
  • 연료 보충 캡에 걸린 이물질
  • 잘못된 연료 탱크 진공 릴리프 밸브
  • 잘못된 연료 필러 캡이 사용되었습니다.
  • 흡기 매니 폴드와 EVAP 캐니스터 퍼지 볼륨 제어 솔레노이드 밸브 사이에 누출이 있습니다
  • EVAP 캐니스터 통풍 조절 밸브에 걸린 이물질
  • EVAP 캐니스터 또는 연료 탱크 누출
  • EVAP 퍼지 라인 (파이프 및 고무 튜브) 누출
  • EVAP 퍼지 라인 고무 튜브 구부러진
  • EVAP 제어 시스템 압력 센서에 막히거나 구부러진 고무 튜브
  • 느슨하거나 단선 된 고무 튜브
  • EVAP 캐니스터 벤트 제어 밸브 및 회로
  • EVAP 캐니스터 통풍 조절 밸브의 O- 링이 없거나 손상되었습니다.
  • EVAP 용기는 물로 포화 상태입니다.
  • EVAP 제어 시스템 압력 센서
  • 절대 압력 센서 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    P1440 코드의 가장 일반적인 원인은 느슨하거나 누락 된 연료 필러 캡입니다. 캡을 다시 열거 나 설치하고 엔진 라이트를 리셋하십시오. 경우에 따라 차량을 운전하는 며칠 후에 표시등이 꺼집니다. 문제가 지속되면 가스 캡을 교체하십시오. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P1440 설명

    이 진단은 연료 탱크의 증기압을 사용하여 EVAP (Evaporative Emission) 퍼지 라인의 누출을 감지합니다. EVAP 캐니스터 벤트 제어 밸브는 폐쇄되어 EVAP 퍼지 라인을 차단합니다. 진공 컷 밸브 바이 패스 밸브는 연료 탱크와 EVAP 캐니스터 퍼지 볼륨 제어 솔레노이드 밸브 사이의 라인을 청소하기 위해 열립니다. EVAP 제어 시스템 압력 센서는 이제 연료 탱크 내부의 압력을 모니터링 할 수 있습니다. 압력이 증가하면 엔진 제어 모듈 (ECM)은 진공 컷 밸브와 EVAP 캐니스터 퍼지 볼륨 제어 솔레노이드 밸브 사이의 라인 누출을 점검합니다.


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