P1404 CHEVROLET - 배기 가스 재순환 폐쇄 위치 성능

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작가: Laura McKinney
창조 날짜: 7 4 월 2021
업데이트 날짜: 19 십일월 2024
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P1404 CHEVROLET - 배기 가스 재순환 폐쇄 위치 성능 - 자동 코드
P1404 CHEVROLET - 배기 가스 재순환 폐쇄 위치 성능 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 핀틀의 탄소 막힘
  • 잘못된 배기 가스 재순환 (EGR) 밸브 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    일부 모델에는 Powertrain Control Module (PCM)을 재 프로그래밍하여 문제를 해결할 것을 제안하는 P1404 코드에 대한 서비스 게시판이 있습니다.사용자가 제출 한 비디오 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    Exhaust Gas Recirculation (EGR) 밸브 핀틀 위치를 모니터링하는 동안 Powertrain Control Module (PCM)은 학습 된 폐쇄 위치 전압보다 높은 폐쇄 위치 센서 전압을 감지했습니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P1404 시보레 설명

    파워 트레인 제어 모듈 (Powertrain Control Module, PCM)은 실제 배기 가스 재순환 (EGR) 위치와 학습 된 폐쇄 EGR 위치가 사전 결정된 값 이상으로 변할 경우 EGR 밸브가 열렸 음을 결정합니다. PCM은 원하는 EGR 위치가 0 % 일 때 스턱 밸브를 테스트합니다. PCM이 밸브가 열렸다고 판단하면 EGR 밸브에서 가능한 제한을 없애기 위해 PCM이 특정 주행 조건에서 EGR 밸브를 100 %로 명령합니다. PCM은 원하는 EGR 위치가 0 %로 복귀 할 때 스턱 밸브에 대해 재시험합니다. 스턱 틱 EGR 밸브 상태가 여전히 존재하면 고장 타이머가 증가합니다. 이 DTC는 타이머가 미리 결정된 값에 도달하면 설정됩니다.