P1310 도요타 - 점화 회로 오작동 3 호

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작가: Roger Gutierrez
창조 날짜: 18 6 월 2021
업데이트 날짜: 15 십일월 2024
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P1310 도요타 - 점화 회로 오작동 3 호 - 자동 코드
P1310 도요타 - 점화 회로 오작동 3 호 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 불량 점화 코일 3 번
  • 점화 코일 3 번 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 점화 코일 No. 3 회로 불량 전기 연결
  • 결함있는 엔진 제어 모듈 (ECM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    P1310 코드는 점화 코일 No.3 용이며 엔진 작동 중에 ECM에 IGF 신호가 없을 때 설정됩니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P1310 도요타 설명

    직접 점화 시스템 (DIS)은 1 개의 점화 코일로 1 개의 실린더를 점화하는 1 기통 점화 시스템입니다. Ignitor는 점화 코일에 필수적입니다. 엔진 제어 모듈 (ECM)는 점화 타이밍을 결정하고 각 실린더에 대한 점화 신호 (IGT)를 출력한다. IGT 신호를 기반으로 점화기의 전력 트랜지스터는 점화 코일의 1 차 코일에 흐르는 전류를 차단하여 점화 코일에 점화 플러그를 점화시킵니다. IGT 와이어의 주 회로를 끄는 명령을 전달한 후, ECM 1 차 스위칭이 발생했는지 확인하기 위해 IGF 회로를 모니터링합니다.


    특정 도요타 모델에 대한 P1310 도요타 정보

  • P1310 1997 도요타 캠리
  • P1310 1998 도요타 캠리
  • P1310 1999 도요타 캠리
  • P1310 2000 도요타 캠리
  • P1310 2001 도요타 캠리
  • P1310 2000 도요타 에코
  • P1310 2001 도요타 에코
  • P1310 2002 도요타 에코