P1284 INFINITI - 공기 연료 비율 센서 1 Rich Shift Monitoring Bank 2

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작가: Roger Gutierrez
창조 날짜: 12 6 월 2021
업데이트 날짜: 17 십일월 2024
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Nissan Titan 공기 연료 센서 (O2 센서) 교체 및 재 학습 절차
동영상: Nissan Titan 공기 연료 센서 (O2 센서) 교체 및 재 학습 절차

콘텐츠

가능한 원인들

  • 결함있는 공기 연료 비율 (A / F) 센서 1 뱅크 2
  • 공기 연료 비율 (A / F) 센서 1 뱅크 2 하네스가 열렸거나 단락되었습니다
  • 공기 연료 비율 (A / F) 센서 1 뱅크 2 회로 불량 전기 연결
  • 낮은 연료 압력
  • 잘못된 연료 분사 장치
  • 흡입 공기 누출 이것이 의미하는 바는 무엇입니까?

    기술 노트

    하나 이상의 센서가 교체되면 엔진 제어 모듈 (ECM) 혼합 비율 자체 학습 삭제 절차가 수행되어야합니다.다음 Infiniti 모델에 대한 공장 서비스 게시판이 있습니다. 2003-2012 FX2002 G202003-2006 G35 세단2003-2007 G35 쿠페2006-2012 G37 세단2008-2012 G37 쿠페2002-2004 I352004-2012 남2002-2006 Q452002-2003 QX42004-2012 QX56Infiniti Factory Service Bulletin OBDII Code P1284 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    A / F 센서 1 신호에서 ECM으로 계산 된 A / F 신호는 지정된 시간 동안 리치 측으로 시프트됩니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 가능한 러프 엔진 유휴 상태

    P1284 인피니티 설명

    A / F 센서는 평면 듀얼 셀 제한 전류 센서입니다. A / F 센서의 센서 요소는 Nernst 농도 셀 (센서 셀)과 산소를 ​​운반하는 산소 펌프 셀의 조합입니다. 요소에 히터가 있습니다.

    센서는 정밀한 측정 λ = 1 일뿐만 아니라 가늘고 풍부한 범위에서도 가능합니다. 제어 전자 장치와 함께 센서는 넓은 λ 범위 (0.7 <λ <공기)에서 깨끗하고 연속적인 신호를 출력합니다.

    배기 가스 성분은 산소 펌프 및 Nernst 농도 셀의 전극에서 확산 갭을 통해 확산되어 열역학적 균형을 이룹니다.

    전자 회로는 확산 갭 내의 배기 가스의 조성이 λ = 1에서 일정하게 유지되도록 산소 펌프 셀을 통한 펌프 전류를 제어한다. 따라서, A / F 센서는이 펌핑에 의해 공연비를 나타낼 수있다 전류의 또한 필요한 작동 온도 인 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F)를 보장하기 위해 히터가 센서에 통합되어 있습니다.