P1259 ISUZU - VTEC 시스템 오작동

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작가: Jose Flores
창조 날짜: 8 할 수있다 2021
업데이트 날짜: 15 할 수있다 2024
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VTEC 솔레노이드 밸브 P1259를 테스트하고 교체하는 방법
동영상: VTEC 솔레노이드 밸브 P1259를 테스트하고 교체하는 방법

콘텐츠

가능한 원인들

  • 낮은 엔진 오일 수준 또는 오일 압력
  • 잘못된 가변 밸브 타이밍 및 리프트 전자 제어 (VTEC) 솔레노이드
  • VTEC 솔레노이드 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • VTEC 회로 불량 전기 연결
  • 고장난 VTEC 오일 압력 스위치 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    P1259는 VTEC 오일 압력 스위치 회로 또는 VTEC 솔레노이드 밸브 회로에 문제가있을 때 설정됩니다

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P1259 이스즈 설명

    가변 밸브 타이밍 및 리프트 전자 제어 (VTEC) 시스템은 파워 트레인 제어 모듈로부터의 명령으로 VTEC 솔레노이드 밸브를 활성화합니다 (PCM), 밸브 시스템에 설치된 VTEC 메커니즘의 유압 회로를 충 / 방전하여 밸브 타이밍을 Low와 High 사이에서 전환합니다. 그만큼 PCM VTEC 솔레노이드 밸브의 VTEC 오일 압력 스위치 다운 스트림에 따라 VTEC 메커니즘의 유압 회로에서 오일 압력 조건을 모니터링합니다. 유압 회로의 유압 상태와 유압 회로의 유압 상태 사이에 불일치가 있으면 PCM 명령 및 VTEC 오일 압력 스위치의 상태에 따라 결정되는 오일 압력 조건에 따라 시스템에 오류가있는 것으로 간주되어 P1259 코드가 저장됩니다.