P1117 - 엔진 냉각수 온도 센서 간헐적

Posted on
작가: Michael Chavez
창조 날짜: 4 1 월 2021
업데이트 날짜: 15 할 수있다 2024
Anonim
초보자를위한 OBDII. 저렴한 오류 코드 리더 사용.
동영상: 초보자를위한 OBDII. 저렴한 오류 코드 리더 사용.

콘텐츠

가능한 원인들

  • 낮은 엔진 냉각수 수준
  • 엔진 냉각수 온도 (ECT) 센서 결함
  • 엔진 냉각수 온도 (ECT) 센서 장치가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 엔진 냉각수 온도 (ECT) 센서 전기 회로 불량 연결
  • 결함있는 엔진 냉각수 온도 조절기
  • 손상된 파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 엔진 과열

    P1117 설명

    엔진 냉각수 온도 (ECT) 센서는 온도에 따라 저항이 변하는 서미스터 장치입니다. 서미스터의 전기 저항은 온도가 증가함에 따라 감소하고, 저항은 온도가 감소함에 따라 증가한다. 가변 저항은 센서 단자에 걸리는 전압 강하를 변화시키고 온도에 상응하는 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)에 전기 신호를 제공합니다.

    서미스터 형 센서는 수동 센서로 간주됩니다. 수동 센서는 분압기 네트워크에 연결되어있어 수동 센서의 저항을 변화 시키면 총 전류 흐름이 달라집니다. 고정 저항 (풀업 저항)을 통해 센서 저항과 직렬로 떨어지는 전압은 PCM에서의 전압 신호를 결정합니다. 이 전압 신호는 기준 전압에서 고정 저항 양단의 전압 강하를 뺀 값과 같습니다.

    ECT는 엔진 냉각수의 온도를 측정합니다. PCM은 연료 제어 및 냉각 팬 제어를 위해 ECT 입력을 사용합니다. ECT 센서에는 3 가지 유형이 있습니다. 푸시 - 인 및 트위스트 - 록 (twist-lock)을 포함한다. ECT 센서는 엔진 냉각수 통로에 있습니다.


    P1117 특정 제작자를위한 정보

  • P1117 AUDI HO2S 센서 히터 회로 접지에 짧음 뱅크 1 센서 2
  • P1117 BMW 질량 또는 양 기류 회로 저 입력 뱅크 2
  • P1117 BUICK 엔진 냉각수 온도 신호 Out-Of-Range Low
  • P1117 캐딜락 엔진 냉각수 온도 신호 범위를 벗어남 낮음
  • P1117 CHEVROLET 엔진 냉각수 온도 신호 Out-Of-Range Low
  • P1117 포드 엔진 냉각수 온도 센서 간헐적
  • P1117 GMC 엔진 냉각수 온도 신호가 범위를 벗어남 낮음
  • P1117 KIA HO2S 회로 저전압 뱅크 1 센서 2
  • P1117 LAND-ROVER 서모 스탯 모니터링 센서 접지 단락
  • P1117 냉각수 축열 시스템 용 LEXUS 냉각수 온도 센서 회로 스택
  • P1117 LINCOLN 엔진 냉각수 온도 센서 간헐적
  • P1117 MAZDA 엔진 냉각수 온도 센서 간헐적
  • P1117 수냉 엔진 냉각수 온도 센서 간헐적
  • P1117 MINI 질량 또는 체적 공기 흐름 회로 저 입력 뱅크 2
  • P1117 냉각수 축열 시스템 용 SCION 냉각수 온도 센서 회로 스택
  • P1117 냉각수 축열 시스템 용 TOYOTA 냉각수 온도 센서 회로 스택
  • P1117 폭스 바겐 HO2S 센서 히터 회로 단락 접지 뱅크 1 센서 2