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가능한 원인들
가능한 증상
P1115 뷰익 설명
엔진 냉각수 온도 (ECT) 센서는 온도에 따라 저항을 변화시키는 반도체 장치 (서미스터)를 포함합니다. ECT 센서는 엔진 앞쪽의 왼쪽 뱅크 실린더 헤드에 장착됩니다. ECT 센서는 신호 회로와 접지 회로를 가지고 있습니다. PCM은 신호 회로에 전압 (약 5.0V)을 센서에인가합니다. PCM은 엔진 냉각수 온도를 결정하기 위해 센서의 저항 변화로 인한이 전압의 변화를 감시합니다.엔진 냉각수가 차가 우면 센서 (서미스터) 저항이 높아지며 PCM 신호 전압은 센서를 통해 접지로 약간 끌어 당겨집니다. PCM은 높은 신호 전압 (저온)을 감지합니다. 엔진 냉각수가 따뜻하면 센서 저항이 낮아지고 신호 전압이 더 많이 감소합니다. 이로 인해 PCM은 낮은 신호 전압 (고온)을 감지하게됩니다.