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가능한 원인들
기술 노트
질량 공기 유량 센서를 교체하기 전에 공기 필터를 교체하고 공기 유량 센서를 대량 공기 유량 센서 클리너로 청소하십시오. 코드 재설정 및 차량 운전. 코드가 다시 나타나면 질량 공기 유량 센서를 교체해야 할 수 있습니다. 검사 도구에서 IAT를 모니터링하십시오. 하네스가 흔들 리거나 센서가 두드려 질 때 판독 값이 갑자기 변하는 지 살펴보십시오. 이것은 무엇을 의미 하는가?가능한 증상
P1115 2003 포드 F150 설명
IAT 센서는 온도에 따라 저항이 변하는 서미스터 장치입니다. 서미스터의 전기 저항은 온도가 증가함에 따라 감소하고, 저항은 온도가 감소함에 따라 증가한다. 가변 저항은 센서 단자 양단의 전압 강하에 영향을 미치고 온도에 상응하는 전기 신호를 PCM (Powertrain Control Module)에 제공합니다.서미스터 형 센서는 수동 센서로 간주됩니다. 패시브 센서는 전압 분배기 네트워크에 연결되어 패시브 센서의 저항을 변화 시키면 총 전류 흐름이 변합니다. 센서 저항과 직렬로 연결된 고정 저항에 걸리는 전압은 PCM에서의 전압 신호를 결정합니다. 이 전압 신호는 기준 전압에서 고정 저항 양단의 전압 강하를 뺀 값과 같습니다.
IAT 센서는 공기 온도 정보를 PCM에 제공합니다. PCM은 연료, 스파크 및 공기 흐름을 계산할 때 공기 온도 정보를 보정 계수로 사용합니다.
IAT 센서는 ECT 또는 CHT 센서보다 빠른 온도 변화 응답 시간을 제공합니다.
현재 IAT 센서에는 독립형, 비 통합형 및 통합형의 두 가지 유형이 있습니다. 두 유형 모두 동일하게 작동하지만 통합형은 독립형 센서가 아닌 질량 공기 유량 (MAF) 센서에 통합됩니다.