2016-2017 Malibu 하이브리드 모델의 1.8L 엔진 (RPO LKN)이 여러 번 시도해도 DTC P0AFA (하이브리드 / EV 배터리 시스템 전압 저전압)가 설정되지 않으면 고전압 배터리 팩을 교체해야 할 수 있습니다 .과도한 엔진 크랭크를 시도한 후에 엔진이 돌아가지만 시작하지 않으면 고전압 배터리 팩은 고전력 트레인에서 12V 배터리를 방전하는 것과 마찬가지로 전원이 소모됩니다.고전압 배터리 팩은 8 개의 리튬 이온 배터리 섹션에 288V DC를 저장합니다. 고전압 배터리 팩은 일반 차량 주행 중에 충전되며 최적 충전 레벨 또는 그 근처에서 유지됩니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
P0afa 시보레 설명
엔진 제어 모듈 (ECM)는 발전기 배터리 차단 제어 모듈 배터리 전압과 SGCM (Starter Generator Control Module) 출력 전압의 상관 관계를 모니터링하여 36 볼트 케이블 열림 또는 퓨즈 / 릴레이 오류를 감지합니다. 그만큼 ECM 또한 과전압 상태를 감지하고 MOSFET (로드 덤프)을 보호합니다. 이러한 조건 중 하나가 감지되면 적절한 진단 트러블 코드 (DTC)가 설정됩니다.
