P0AE4 CHEVROLET - 하이브리드 / EV 배터리 프리 차지 트랜지스터 제어 회로

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작가: Julia Ray
창조 날짜: 6 팔월 2021
업데이트 날짜: 13 십일월 2024
Anonim
P0AE4 CHEVROLET - 하이브리드 / EV 배터리 프리 차지 트랜지스터 제어 회로 - 자동 코드
P0AE4 CHEVROLET - 하이브리드 / EV 배터리 프리 차지 트랜지스터 제어 회로 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 잘못된 배터리 에너지 제어 모듈
  • 배터리 에너지 제어 모듈 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 배터리 에너지 제어 모듈 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P0ae4 시보레 설명

    하이브리드 / EV 배터리에는 5 개의 고전압 접촉기와 2 개의 트랜지스터가 포함되어 있습니다. 고전압 접촉자와 트랜지스터는 고전압 직류 배터리를 차량에 연결하거나 하이브리드 / 전기 자동차 배터리 어셈블리 내에 고전압 DC를 안전하게 포함합니다. 5 개의 고전압 접촉기는 주 양극 고전압 접촉기, 주 음극 고전압 접촉기, 충전 양극 고전압 접촉기, 충전 음극 고전압 접촉기 및 다기능 고전압 접촉기로 구성됩니다. 2 개의 트랜지스터는 프리 차지 트랜지스터와 히터 트랜지스터로 구성됩니다. 접촉기 및 트랜지스터는 하이브리드 / EV 파워 트레인 제어 모듈 (2)에 의해 제어되는 특정 시퀀스로 닫히고 열린다. 하이브리드 / EV 파워 트레인 제어 모듈 (2)은 고전압 접촉기 / 트랜지스터에 대한 제어 회로에 전압을 공급한다. 그라운드는 케이스 접지를 통해 제공됩니다.