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가능한 원인들
고장난 시스템 메인 릴레이 시스템 메인 릴레이 하네스가 열렸거나 단락되었습니다. 시스템 메인 릴레이 회로 불량 전기 연결 고장난 HV 제어 ECU 이것은 무엇을 의미합니까? 가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등) P0add 설명
SMR (시스템 메인 릴레이)은 HV 제어 ECU의 요청에 따라 고전압 전원 공급 장치 회로를 연결 및 분리합니다. 신뢰할 수있는 작동을 보장하기 위해 총 3 개의 릴레이 (네거티브 측은 1, 포지티브 측은 2)로 구성됩니다.연결하려면 SMR1과 SMR3이 처음에 켜집니다. 그러면 SMR2가 ON되고 SMR1이 OFF됩니다. 이 프로세스는 제한 전류가 저항을 통해 흐르도록하여 고전압 서지 전류로부터 회로를 보호합니다.
연결을 끊으려면 SMR2와 SMR3이 순서대로 꺼집니다. HV 제어 ECU는 릴레이가 올바르게 꺼 졌는지 확인합니다.
HV 제어 ECU는 SMR (CON1, CON2 및 CON3)의 올바른 작동을 모니터링하여 오작동을 확인합니다.
특정 제작자를위한 P0ADD 정보
P0ADD BUICK 하이브리드 / EV 배터리 음극 접촉기 제어 회로 P0ADD CADILLAC 하이브리드 / EV 배터리 음극 접촉기 제어 회로 P0ADD CHEVROLET 하이브리드 / EV 배터리 음극 접촉기 제어 회로 P0ADD GMC 하이브리드 / EV 배터리 음극 접촉기 제어 회로 P0ADD LEXUS 하이브리드 배터리 네거티브 컨택 터 제어 회로 / 열림 P0ADD 닛산 하이브리드 배터리 음극 접촉기 제어 회로 / 개방형 P0ADD SATURN 하이브리드 / EV 배터리 음극 접촉기 제어 회로 P0ADD TOYOTA 하이브리드 배터리 음극 접촉기 제어 회로 / 개방형