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가능한 원인들
가능한 증상
P0aa6 토성 설명
배터리 에너지 제어 모듈은 자체 시스템을 진단하고 오류 조건이 존재할 때를 결정합니다. 진단 및 시스템 상태는 직렬 데이터를 통해 배터리 에너지 제어 모듈에서 차량 제어 인터페이스 모듈로 전달됩니다. 차량 제어 인터페이스 모듈은 DTC (Diagnostic Trouble Code) 정보 용 호스트 컨트롤러입니다.차량에는 고전압 절연 모니터 기능이 장착되어 있습니다. 고전압 절연 회로의 목적은 고전압 포지티브 및 네거티브 직류 (DC) 버스와 섀시 접지 사이의 저항을 테스트하는 것입니다. 배터리 에너지 제어 모듈은 점화가 ON에서 OFF로 전환되고 고전압 접촉기 릴레이가 열렸을 때만이 테스트를 실행합니다. 배터리 에너지 제어 모듈에는 고전압 DC 포지티브 및 네거티브 버스와 섀시 접지 사이의 저항을 측정하는 내부 절연 센서가 있습니다. 배터리 에너지 제어 모듈은이 센서 회로의 내부 자체 검사를 실행합니다. 배터리 에너지 제어 모듈은 DC 버스를 통해 AC 신호를 보내고 진폭을 모니터링합니다. 낮은 진폭 또는 축소 된 복귀 신호는 섀시 접지에 대한 저항 손실을 나타내며 하이브리드 파워 트레인 제어 모듈 2에 의해 절연 손실이 표시됩니다.이 진단은 시스템 전원이 꺼진 후에 실행되기 때문에 진단 상태는 다음 키 순환.