P0843 - 변속기 오일 압력 센서 / 스위치 'A'회로가 높음 - 자동 코드
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가능한 원인들
낮은 변속기 오일 레벨 더러운 변속기 오일 잘못된 변속기 유체 압력 센서 / 스위치 'A' 변속기 유체 압력 센서 / 스위치 'A'하네스 또는 커넥터 변속기 유체 압력 센서 / 스위치 'A'회로가 열렸거나 단락되었습니다. 변속기 내부 기계적 문제 이것은 무엇을 의미합니까? 가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등) P0843 설명
토크 컨버터 클러치 (TCC) 해제 스위치는 자동 변속기 오일 압력 (TFP) 수동 밸브 위치 스위치의 일부입니다. TFP 수동 밸브 위치 스위치는 변속기 밸브 본체에 장착됩니다. TCC 릴리스 스위치는 정상적으로 닫힌 스위치입니다.TCC가 해제되면 TCC 릴리스 유체 압력이 TCC 릴리스 스위치를 열어 TCC 릴리스 압력 회로를 엽니 다. 회로의 전압이 높을 때 (스위치 열림), 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 TCC가 더 이상 참여하지 않음을인지합니다.
P0843 특정 제작자를위한 정보
P0843 ACURA 변속기 오일 압력 스위치 'A'두 번째 클러치 회로 하이 P0843 DODGE 변속기 오일 압력 센서 / 스위치 'A'회로가 높음 P0843 HONDA 변속기 오일 압력 스위치 'A'제 2 클러치 회로 하이 P0843 MERCEDES-BENZ 변속기 오일 압력 센서 / 스위치 'A'회로가 높음