P0733 크라이슬러 - 제 3 기어의 기어비 오류

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작가: Richard Dunn
창조 날짜: 5 할 수있다 2021
업데이트 날짜: 16 십일월 2024
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5R55E 전송 P0733 3rd. 잘못된 기어비-변속기 수리
동영상: 5R55E 전송 P0733 3rd. 잘못된 기어비-변속기 수리

콘텐츠

가능한 원인들

  • 낮은 변속기 오일 레벨
  • 더러운 변속기 오일
  • 변속 솔레노이드
  • 변속기 기계적 문제
  • 변속기 유압 제어 회로 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    변속기 오일의 수위와 상태를 점검하고 필요한 경우 오일을 교환하십시오. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    ECM은 변속기 입력 RPM이 알려진 조건 하에서 변속기 출력 RPM과 일치하지 않음을 감지했습니다

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 잘못된 전송 변속

    P0733 크라이슬러 설명

    이 진단은 다음과 같이 변속기 제어 모듈 (TCM)에 의해 계산 된 토크 컨버터 슬립 율을 점검하여 실제 기어 위치를 모니터링합니다.

    토크 컨버터 슬립 비 = A × C / B

    A : 회전 센서로부터의 출력축 회전 신호

    B : 엔진 제어 모듈로부터의 엔진 속도 신호 (ECM)

    C : TCM이 가정하는 기어 위치로 결정되는 기어비

    실제 기어 위치가 TCM에 의해 가정 된 위치 (3rd)보다 높으면 슬립 비율이 정상 이상이됩니다. 비율이 규정 값을 초과하는 경우 TCM은이 진단 오작동을 판정합니다.