P0620 MERCEDES-BENZ - 발전기 제어 회로 오작동

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작가: Rosa Flores
창조 날짜: 13 3 월 2021
업데이트 날짜: 23 십일월 2024
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Ford PCM 제어 교류 발전기 테스트
동영상: Ford PCM 제어 교류 발전기 테스트

콘텐츠

가능한 원인들

  • 배터리 충전
  • 고장난 발전기
  • 발전기 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 발전기 회로의 열악한 전기적 연결
  • 엔진 제어 모듈 (ECM) 제너레이터
  • ECM 결함 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    엔진 제어 모듈 (ECM)에는 발전기 턴온 신호 회로의 상태를 모니터링하는 오류 감지 회로가 있습니다. 고장 검출 회로가 예상과 다른 전압을 감지하면이 P0620 코드가 설정됩니다. 또한 전압 조정기에는 오류 감지 회로가 포함되어 있습니다. 레귤레이터가 문제를 감지하면 레귤레이터는 전압을 낮추어 발전기 턴온 신호 회로를 접지시킵니다. 이것은 또한 ECM이 P0620 코드를 설정하게합니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P0620 메르세데스 - 벤츠 설명

    엔진 제어 모듈 (ECM)은 발전기 턴온 신호 회로를 사용하여 발전기를 제어합니다. ECM 내의 하이 사이드 드라이버는 ECM으로 발전기를 켜고 끌 수 있습니다. 발전기 작동이 필요한 경우, ECM은 발전기 턴온 신호 회로를 통해 5 볼트 신호를 전압 조정기로 보냅니다. 이렇게하면 전압 조정기가 발전기 필드 회로를 제어하기 시작합니다. 발전기가 ECM에 의해 작동되면 전압 조정기는 ECM과 독립적으로 발전기 출력을 제어합니다. 특정 작동 조건에서 ECM은 발전기 턴온 신호 회로의 5V 신호를 끄면 발전기를 끌 수 있습니다.