엔진 제어 모듈 (ECM)은 ETCS를 사용하여 스로틀 밸브를 열고 닫음으로써 공전 속도를 조절합니다. ECM은 다음과 같은 경우 유휴 속도 제어 ECM 기능이 오작동한다고 결론을 내린다. 1) 실제 유휴 RPM이 구동 사이클 동안 5 회 이상 규정 된 양 이상 변화하거나 2) 유휴 속도 제어의 학습 값이 최대 또는 드라이브 사이클 동안 최소 5 회 이상. ECM은 엔진 조명을 켜고 P0511 코드를 설정합니다.예 : 실제 유휴 RPM이 드라이브 사이클 동안 목표 유휴 RPM에서 200 배 이상 5 번 변동하는 경우 ECM은 MIL을 켜고 DTC를 설정합니다.
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
엔진을 시작하기가 어렵다.
거칠거나 이상한 유휴 속도
P0511 2005 자제 Xb 설명
공전 제어 (IAC) 밸브는 로터리 솔레노이드 형이며 스로틀 바디 아래에 있습니다. 스로틀 밸브를 우회하는 흡입 공기가 통로를 통해 IAC 밸브로 흐릅니다. 밸브는 스로틀 밸브를 우회하는 흡입 공기의 체적을 조절하고 엔진 공회전 속도가 제어되도록합니다. IAC 밸브는 ECM 유휴 및 그 피드백 신호를 수행하는 것은 목표 엔진 아이들링 속도 조절에서 하나의 요소로서 사용된다.
