EVAP 제어 시스템은 연료 필러 캡이 떨어지거나, EVAP 제어 시스템이 제대로 작동하지 않는 등의 매우 큰 누설이 있습니다.
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
연료 증기의 방출에 의한 눈에 띄는 연료 냄새 가능성
P0457 2010 포드 용해 설명
파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 연료 레벨을 지속적으로 모니터하고 점화 스위치가 OFF 위치에 놓이기 전에 마지막으로 업데이트 된 값을 유지합니다. 점화 스위치가 ON 위치에 놓이면 새로운 연료 레벨이 취해 져서 점화 OFF시 기록 된 레벨과 비교됩니다. 연료 레벨이 증가하면 플래그가 PCM 차량이 연료 보급되었다는 것을 나타냅니다. 증발 배출 (EVAP) 모니터가 연료 보급 플래그가 설정되어있는 동안 총 누출을 감지하면 느슨한 연료 필러 캡 또는 잘못 밀봉 된 연료 탱크 필러 파이프 (장착 된 경우)가 의심되고 DTC가 설정됩니다. DTC가 설정되면 대부분의 차량에서 체크 연료 캡 지시기가 켜지거나 계기판의 메시지가 표시되어 운전자에게 연료 캡 또는 캡리스 연료 탱크 필러 파이프 (장착 된 경우)를 점검하도록 지시합니다.
