P0431 폭스 바겐 - 임계 값 뱅크 2보다 촉매 효율이 워밍업 됨

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작가: Annie Hansen
창조 날짜: 28 4 월 2021
업데이트 날짜: 21 십일월 2024
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P0431 폭스 바겐 - 임계 값 뱅크 2보다 촉매 효율이 워밍업 됨 - 자동 코드
P0431 폭스 바겐 - 임계 값 뱅크 2보다 촉매 효율이 워밍업 됨 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 3 방향 촉매 컨버터의 열화 또는 오작동
  • 배기 시스템 누출
  • 느슨한 전방 또는 후방 HO2S
  • 전면 히터 O2 센서 결함
  • O2 센서 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • O2 센서 열악한 전기적 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    코드 설명에서 알 수 있듯이 P0431 코드는 차량의 제어 모듈이 3 방향 촉매 컨버터가 제대로 작동하지 않음을 감지했음을 의미합니다 (공장에서 기대하는만큼 효율적이지는 않습니다). 산소 (O2) 센서를 교체하면 코드가 수정 될 수 있지만 대부분의 경우 문제를 해결하기 위해 촉매 변환을 교체해야합니다. P0431 코드가 다른 코드와 결합 된 경우 다른 코드를 먼저 수정하십시오. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    P0431 코드는 엔진 제어 모듈 (ECM)이 후방 HO2S 값 차이를 감지하면 앞 HO2S 값에 더 가깝게 설정 될 때 설정됩니다. ECM은 차량 속도가 25-60 MPH, 부하가 22-45 %, 엔진 속도가 1000-3000 RPM 인 경우를 모니터링합니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P0431 폭스 바겐 설명

    엔진 제어 모듈 (ECM)는 가열 산소 센서 1 (전면 O2 센서)과 가열 산소 센서 2 (후면 O2 센서)의 스위칭 주파수 비율을 모니터링합니다.

    높은 산소 저장 용량을 가진 삼원 촉매 변환기 (매니 폴드)는 가열 된 산소 센서 2의 낮은 스위칭 주파수를 나타냅니다. 산소 저장 용량이 감소함에 따라 가열 된 산소 센서 2 스위칭 주파수가 증가합니다.

    가열 된 산소 센서 (1 및 2)의 주파수 비율이 특정 한계 값에 접근하면, 3 원 촉매 오동작이 진단된다.