코드 설명에서 알 수 있듯이 P0430 코드는 차량의 제어 모듈이 3 방향 촉매 컨버터가 제대로 작동하지 않음을 감지했음을 의미합니다 (공장에서 기대하는만큼 효율적이지는 않습니다). 산소 (O2) 센서를 교체하면 코드가 수정 될 수 있지만 대부분의 경우 문제를 해결하기 위해 촉매 변환을 교체해야합니다. P0430 코드가 다른 코드와 결합 된 경우 먼저 다른 코드를 수정하십시오. 이것은 무엇을 의미 하는가?
코드가 언제 발견됩니까?
- 3 방향 촉매 변환기 뱅크 1이 제대로 작동하지 않습니다.- 삼원 촉매 변환기 Bank 1에 충분한 산소 저장 용량이 없습니다.
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
P0430 2009 도요타 캠리 설명
그만큼 ECM Three-Way Catalytic Converter (TWC)의 앞뒤에 설치된 센서를 사용하여 효율성을 모니터링합니다. 첫 번째 센서 인 A / F (Air-Fuel Ratio) 센서는 촉매 사전 정보를 ECM. 두 번째 센서 인 H2O (Heated Oxygen) 센서는 후 촉매 정보를 ECM. TWC의 악화를 탐지하기 위해 ECM TWC의 산소 저장 용량 (OSC)을 계산합니다. 이 계산은 궤적 비율을 사용하는 기존의 감지 방법보다는 능동적 인 공연비 제어를 수행하는 동안 HO2 센서의 전압 출력을 기반으로 계산됩니다. OSC 값은 TWC의 산소 저장 용량을 나타냅니다. 따뜻한 엔진으로 차량을 주행 할 때, 약 15 초 내지 20 초 동안 능동적 인 공연비 제어가 수행된다. 수행 될 때, ECM 의도적으로 공연비를 희박하거나 농후 한 수준으로 설정합니다. HO2 센서의 리치 - 린 사이클이 길면 OSC가 커집니다. HO2 센서의 OSC와 TWC 사이에는 직접적인 상관 관계가 있습니다.
![P0430 엔진 코드는 무엇입니까 [퀵 가이드]](https://i.ytimg.com/vi/O0qUrXBWtRY/hqdefault.jpg)
