2 차 공기 분사 시스템은 2 차 공기 분사 시스템에 의해 도입 될 때 배기 가스 내의 공기의 존재를 검출하지 못한다 이것은 무엇을 의미 하는가?
코드가 언제 발견됩니까?
2 차 공기 분사 시스템은 2 차 공기 분사 시스템에 의해 도입 될 때 배기 가스 내의 공기의 존재를 검출하지 못한다.
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
엔진 망설임
P0411 1998 포드 F150 설명
에어 펌프는 시동시 테일 파이프 방출을 줄이기 위해 차량에 사용됩니다. 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 에어 펌프에 전원을 공급하는 에어 펌프 릴레이 제어 회로를 접지합니다. 그만큼 PCM 또한 에어 진공 제어 솔레노이드에 에너지를 공급하는 에어 콤비네이션 밸브 진공 제어 솔레노이드 회로를 접지합니다. 그런 다음 차단 밸브를 여는 공기 조합 밸브 다이어프램에 진공을 적용합니다. 그만큼 PCM 에어 시스템 작동 ID가 필요할 때 두 회로를 동시에 활성화합니다. AIR 시스템이 작동 중일 때, 공기 펌프는 촉매 작동을 가속시키기 위해 배기 가스 스트림에 신선한 공기를 공급합니다. AIR 콤비네이션 밸브는 기존의 체크 밸브를 대체합니다. AIR 시스템이 비활성 상태 일 때 차단 밸브는 어느 방향 으로든 공기 흐름을 차단합니다.
