P0351 1999 년 포드 F150 - 점화 코일 A 1 차 / 2 차 회로 오작동

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작가: Mike Robinson
창조 날짜: 14 구월 2021
업데이트 날짜: 9 할 수있다 2024
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코일 팩 포드 4.6L 교체 점화 방법 | F-150 E-150 원정 링컨 네비게이터 | P0303
동영상: 코일 팩 포드 4.6L 교체 점화 방법 | F-150 E-150 원정 링컨 네비게이터 | P0303

콘텐츠

가능한 원인들

  • 불량 점화 코일 1
  • 점화 코일 1 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 점화 코일 1 회로 불량 전기 연결
  • 결함있는 엔진 제어 모듈 (ECM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    각 점화 1 차 회로는 연속적으로 감시된다.PCM이 점화 모듈 (PCM에 통합)에서 유효한 IDM 펄스 신호를받지 못하면 테스트가 실패합니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    각 점화 회로는 엔진 제어 모듈 (ECM)에 의해 지속적으로 모니터링됩니다. ECM이 점화 코일로부터 유효한 펄스 신호를받지 못하면 테스트가 실패합니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 힘의 부족 / 상실
  • 엔진을 시동하기가 더 어려울 수 있습니다.
  • 엔진 망설임
  • 거친 엔진 유휴 상태

    P0351 1999 포드 F150 설명

    차량의 점화 시스템은 각 실린더에 개별 점화 코일을 사용합니다. 엔진 제어 모듈 (ECM)는 각 점화 코일 작동을 제어합니다. 그만큼 ECM 실린더에 스파크가 필요할 때 점화 코일을 활성화하여 점화 플러그에 점화를 발생시키는 ON / OFF 신호를 보냅니다.