P0230 토탈 - 연료 펌프 릴레이 제어 회로

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작가: Vivian Patrick
창조 날짜: 12 6 월 2021
업데이트 날짜: 13 할 수있다 2024
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P0230 토탈 - 연료 펌프 릴레이 제어 회로 - 자동 코드
P0230 토탈 - 연료 펌프 릴레이 제어 회로 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 잘못된 연료 펌프 계전기
  • 연료 펌프 릴레이 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 연료 펌프 릴레이 회로 열악한 전기 연결
  • 잘못된 파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    파워 트레인 제어 모듈 (PCM)이 연료 펌프 제어 회로가 접지에 단락 된 것을 감지하면 P0230 코드가 설정됩니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P0230 토성 설명

    점화 스위치를 ON 위치로 돌리면 Powertrain Control Module (PCM)이 탱크 내 연료 펌프를 작동시킵니다. 연료 펌프는 PCM이 전자 점화 시스템으로부터 기준 펄스를 수신하는 한 계속 켜져 있습니다. 기준 펄스가 없으면 PCM은 약 2-3 초 후에 연료 펌프를 끕니다. PCM은 드라이버 라 불리는 내부 스위치를 통해 제어 회로에 B +를 적용하여 연료 펌프 릴레이를 제어합니다. 드라이버의 주요 기능은 연료 펌프 계전기에 전압을 공급하는 것입니다. 드라이버에는 PCM이 모니터링하는 오류 선이 있습니다. PCM이 연료 펌프를 켜도록 명령하면 제어 회로의 전압이 높아야합니다 (배터리 전압 근처). PCM이 제어 회로에 연료 펌프 OFF를 명령하면 회로의 전압 전위는 낮아야합니다 (0 볼트 근처). 이 DTC는 PCM이 연료 펌프 제어 회로가 접지에 단락 된 것을 감지하면 설정됩니다.