P0230 - 연료 펌프 1 차 회로 고장

콘텐츠

• 가능한 원인들
• 코드가 언제 발견됩니까?
• 가능한 증상
• P0230 설명
• P0230 특정 제조사 정보

가능한 원인들

가연성 연료 펌프 퓨즈

개방형 연료 펌프 모니터 회로

잘못된 연료 펌프 계전기

손상된 ECM 이것은 무엇을 의미합니까?

코드가 언제 발견됩니까?

연료 펌프 계전기의 제어 회로에 잘못된 전압이 ECM에 의해 감지되면 코드가 설정됩니다.

가능한 증상

엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

P0230 설명

엔진 제어 모듈 (ECM)는 연료 펌프 계전기의 코일 측에 점화 양의 전압을 제공합니다. 점화 스위치가 처음으로 켜지면, ECM 연료 펌프에 전력을 공급하는 연료 펌프 릴레이를 활성화한다. 그만큼 ECM 엔진이 크 랭킹 또는 주행하고 크랭크 축 기준 펄스가 수신되는 한 연료 펌프 릴레이를 가능하게한다. 크랭크 축 기준 펄스가 수신되지 않으면, ECM 2 초 후에 연료 펌프 계전기에 전원을 차단합니다. 그만큼 ECM 연료 펌프 릴레이 제어 회로의 전압을 모니터링합니다.

P0230 특정 제조사 정보

P0230 BUICK 연료 펌프 릴레이 제어 회로

P0230 캐딜락 연료 펌프 릴레이 제어 회로

P0230 CHEVROLET 연료 펌프 릴레이 제어 회로

P0230 FORD ECM이 연료 펌프 회로에서 오류를 감지했습니다.

P0230 GMC 연료 펌프 릴레이 제어 회로

P0230 현대 연료 펌프 1 차 회로

P0230 ISUZU 연료 펌프 릴레이 제어 회로

P0230 기아 연료 펌프 1 차 회로

P0230 렉서스 연료 펌프 1 차 회로

P0230 연료 펌프 1 차 회로의 MAZDA 개방 또는 단락

P0230 MERCEDES-BENZ 연료 펌프 1 차 회로 고장

P0230 OLDSMOBILE 연료 펌프 릴레이 제어 회로

P0230 PONTIAC 연료 펌프 릴레이 제어 회로

P0230 SATURN 연료 펌프 릴레이 제어 회로

P0230 스바루 연료 펌프 1 차 회로

P0230 토요타 연료 펌프 1 차 회로 고장

P0230 폭스 바겐 연료 펌프 1 차 회로