콘텐츠
가능한 원인들
코드가 언제 발견됩니까?
스로틀 위치 센서 (TPS)에서 과도하게 높은 전압이 엔진 제어 모듈 (ECM)로 보내집니다.가능한 증상
P0223 2009 도요타 캠리
TP 센서는 스로틀 바디에 장착되어 있으며 스로틀 밸브의 개방 각도를 감지합니다. 이 센서는 비접촉식입니다. 고속 에서뿐만 아니라 극한 주행 조건에서도 정확한 신호를 내기 위해 홀 효과 요소를 사용합니다. TP 센서에는 각각 신호 VTA1 및 VTA2를 전송하는 두 개의 센서 회로가 있습니다. VTA1은 스로틀 밸브 각도를 감지하는 데 사용되고 VTA2는 VTA1의 오작동을 감지하는 데 사용됩니다. 센서 신호 전압은 스로틀 밸브 개방 각에 비례하여 0V와 5V 사이에서 변하고, VTA 단자 ECM.밸브가 닫히면 센서 출력 전압이 감소하고 밸브가 열리면 센서 출력 전압이 증가합니다. 그만큼 ECM 이 신호에 따라 스로틀 밸브 개방 각을 계산하고 드라이버 입력에 따라 스로틀 엑츄에이터를 제어합니다. 이들 신호는 공연비 보정, 전력 증가 보정 및 연료 차단 제어와 같은 계산에도 사용됩니다.