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대체 연료 구성 센서 이것은 무엇을 의미합니까?코드가 언제 발견됩니까?
ECM은 연료 구성 센서 출력 주파수가 6 초 이상 동안 45Hz 미만임을 감지합니다가능한 증상
P0178 뷰익 설명
연료 구성 센서 (FCS) 또는 플렉스 연료 센서 (서비스 부품 기간)는 유연한 연료 차량에 사용되는 연료의 에탄올 - 가솔린 비율을 측정합니다. 유연한 연료 차량은 최대 85 % 에탄올을 혼합하여 사용할 수 있습니다. 점화시기와 공기 대 연료 비율을 조정하기 위해 엔진 관리 시스템은 연료 내 에탄올의 비율에 대한 정보를 필요로합니다.FCS는 들어오는 연료 연결과 나가는 연료 연결을 사용합니다. 두 연결은 신속하게 연결되며 연료 라인의 잘못된 부착을 방지하기 위해 다른 직경입니다. 모든 연료는 연료 레일을 계속하기 전에 연료 구성 센서를 통과합니다. 연료 조성물 센서는 2 개의 상이한 연료 관련 파라미터를 측정하고, 전기 신호를 파워 트레인 제어 모듈에 보낸다 (PCM) 에탄올 비율과 연료 온도를 나타냅니다.
연료 조성물 센서는 3- 와이어 전기 하니스 커넥터를 갖는다. 3 개의 와이어는 접지 회로, 전원 및 신호 출력을 제공합니다. PCM. 전원은 차량 시스템 전압이며 접지 회로는 섀시 접지에 연결됩니다. 신호 회로는 동일한 신호 내에서 에탄올 비율과 연료 온도를 모두 전달합니다.
FCS는 센서 내부의 마이크로 프로세서를 사용하여 에탄올 비율과 연료 온도를 측정하고 이에 따라 출력 신호를 변경합니다. FCS 신호의 전기적 특성은 구형파 디지털 신호입니다. 신호는 가변 주파수와 가변 펄스 폭입니다. 신호의 주파수는 에탄올 비율을 나타내며 펄스 폭은 연료 온도를 나타냅니다. 그만큼 PCM 는 신호 회로에서 5V의 내부 풀업을 제공하고 FCS는 펄스에서 5V를 접지로 끌어 당깁니다. 출력 빈도는 연료의 에탄올 함량 백분율에 정비례합니다. 정상 작동 범위는 50 ~ 150 헤르츠이며, 50 헤르츠는 0 퍼센트 에탄올을 나타내고 150 헤르츠는 100 퍼센트 에탄올을 나타냅니다. 디지털 펄스의 일반적인 펄스 폭 범위는 1 ~ 5 밀리 초이며, 1 밀리 초는 -40 ° C (-40 ° F)를 나타내고 5 밀리 초는 125 ° C (257 ° F)를 나타냅니다.
센서 내부의 마이크로 프로세서는 일정량의자가 진단이 가능합니다. 170 Hz의 출력 주파수는 연료가 오염되었거나 메탄올을 함유하고 있거나 내부 센서 전기 결함이 감지되었음을 나타냅니다. 특정 물질을 연료에 용해 시키면 연료가 오염되어 실제 에탄올 비율보다 높은 출력 주파수가 높아집니다. 이들 물질의 예는 물, 염화나트륨 (염) 및 메탄올을 포함한다.
FCS는 주유소에서 광고되는 것보다 약간 낮은 에탄올 비율을 나타냅니다. 이것은 센서의 결함이 아닙니다. 정부 규정에 따라 엔진 연료로 사용하기위한 알코올은 정화되어야합니다. 100 % 순수 에탄올은 다른 것과 혼합되기 전에 약 4½ %의 가솔린으로 변성됩니다. 에탄올 가솔린 혼합물이 E85로 광고 될 때, 85 % 에탄올은 가솔린과 혼합되기 전에 변성되었다. 광고 된 E85 연료는 단지 약 81 %의 에탄올을 함유하고있다. FCS는 연료에서 에탄올의 실제 백분율을 측정합니다.