P0174 2010 TOYOTA CAMRY - 공기 / 연료 혼합 시스템 너무 린 2 은행

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작가: Alice Brown
창조 날짜: 26 할 수있다 2021
업데이트 날짜: 20 십일월 2024
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P0174 2010 TOYOTA CAMRY - 공기 / 연료 혼합 시스템 너무 린 2 은행 - 자동 코드
P0174 2010 TOYOTA CAMRY - 공기 / 연료 혼합 시스템 너무 린 2 은행 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 흡입 공기 누출
  • 전면 가열식 산소 센서 결함
  • 점화 불발
  • 결함있는 연료 분사 장치
  • 배기 가스 누출
  • 잘못된 연료 압력
  • 연료 부족
  • 고장 질량 공기 흐름 (MAF) 센서
  • 잘못된 Positive Crankcase Ventilation (PCV) 호스 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    P0171 코드와 P0174 코드를 결합하면 문제가 흡입 누출로 인해 발생할 가능성이 큽니다. 흡입 누출이없는 경우, 다음 단계는 에어 필터를 교체하고 에어 플로우 미터를 청소하는 것입니다. 문제가 지속되면 전면 산소 (O2) 센서를 교체해야 할 수 있습니다.다음 Toyota 모델에 대한 공장 서비스 게시판이 있습니다.2005 - 2007 Toyota Avalon2007 - 2008 도요타 캠리2005 년 및 2007 년 Toyota Avalon, 2007 년 및 2008 년 Toyota Camry 서비스 게시 OBDII 부호 P0174 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    - 연료 분사 시스템이 제대로 작동하지 않습니다.- 혼합 비율 보정량이 너무 적습니다. (혼합 비율이 너무 희박합니다.)

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 과도한 연료 소비

    P0174 2010 도요타 캠리

    연료 트림은 기본 분사 시간이 아니라 피드백 보정 값과 관련됩니다. 연료 트림은 단기 및 장기 연료 트림으로 구성됩니다. 단기간의 연료 트림은 공연비를 일정하게 유지하기 위해 사용되는 연료 보상입니다. 공기 - 연료 비율 (A / F) 센서로부터의 신호는 공연비가 화학 양론 비와 비교하여 농후 한 지 또는 희박한지를 나타낸다. 공연비가 높으면 연료 분사량이 감소하고 연료 소비량이 적 으면 연료 분사량이 증가합니다. 개별 엔진 차이, 시간이 지남에 따른 마모 및 단기간의 연료로 인한 작동 환경의 변화와 같은 요인 트림은 중심 값과 다릅니다. 전체적인 연료 보상을 제어하는 ​​장기간의 연료 트림은 단기간의 연료 트림 보상으로 인한 중앙값에서 연료 트림의 장기간 편차를 보상합니다. 단기 및 장기 연료 트림 모두가 일정한 값을 초과하여 희박하거나 부 족한 경우 오작동으로 해석되며 ECM MIL을 비추고 DTC를 설정합니다.