P0171 2010 TOYOTA CAMRY - 공기 / 연료 혼합 시스템 린 뱅크 1

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작가: Alice Brown
창조 날짜: 23 할 수있다 2021
업데이트 날짜: 20 십일월 2024
Anonim
P0171 TOYOTA AirFuel 혼합 시스템 린 (뱅크 1)
동영상: P0171 TOYOTA AirFuel 혼합 시스템 린 (뱅크 1)

콘텐츠

가능한 원인들

  • 흡입 공기 누출
  • 전면 가열식 산소 센서 결함
  • 점화 불발
  • 결함있는 연료 분사 장치
  • 배기 가스 누출
  • 잘못된 연료 압력
  • 연료 부족
  • 고장 질량 공기 흐름 (MAF) 센서
  • 잘못된 Positive Crankcase Ventilation (PCV) 호스 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    - 연료 분사 시스템이 제대로 작동하지 않습니다. - 혼합 비율 보정량이 너무 적습니다. (혼합 비율이 너무 희박합니다.)

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 과도한 연료 소비

    P0171 2010 도요타 캠리 설명

    연료 트림은 기본 분사 시간이 아니라 피드백 보정 값과 관련됩니다. 연료 트림은 단기 및 장기 연료 트림으로 구성됩니다. 단기간의 연료 트림은 공연비를 일정하게 유지하기 위해 사용되는 연료 보상입니다. 공기 - 연료 비율 (A / F) 센서로부터의 신호는 공연비가 화학 양론 비와 비교하여 농후 한 지 또는 희박한지를 나타낸다. 공연비가 높으면 연료 분사량이 감소하고 연료 소비량이 적 으면 연료 분사량이 증가합니다. 개별 엔진 차이, 시간이 지남에 따른 마모 및 단기간의 연료로 인한 작동 환경의 변화와 같은 요인 트림은 중심 값과 다릅니다. 전체적인 연료 보상을 제어하는 ​​장기간의 연료 트림은 단기간의 연료 트림 보상으로 인한 중앙값에서 연료 트림의 장기간 편차를 보상합니다. 단기 및 장기 연료 트림 모두가 일정한 값을 초과하여 희박하거나 부 족한 경우 오작동으로 해석되며 ECM MIL을 비추고 DTC를 설정합니다.