P0171 1999 FORD F150 - 연료 주입 시스템이 너무 린 은행 1

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작가: Helen Garcia
창조 날짜: 22 4 월 2021
업데이트 날짜: 1 할 수있다 2024
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P0171 1999 FORD F150 - 연료 주입 시스템이 너무 린 은행 1 - 자동 코드
P0171 1999 FORD F150 - 연료 주입 시스템이 너무 린 은행 1 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 흡입 공기 누출
  • 전면 가열식 산소 센서 결함
  • 점화 불발
  • 결함있는 연료 분사 장치
  • 배기 가스 누출
  • 잘못된 연료 압력
  • 연료 부족
  • 고장 질량 공기 흐름 (MAF) 센서
  • 잘못된 Positive Crankcase Ventilation (PCV) 호스 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    P0171 코드와 P0174 코드를 결합하면 문제가 흡입 누출로 인해 발생할 가능성이 큽니다. 흡입 누출이없는 경우, 다음 단계는 에어 필터를 교체하고 에어 플로우 미터를 청소하는 것입니다. 문제가 지속되면 전면 산소 (O2) 센서를 교체해야 할 수 있습니다.Adaptive Fuel Strategy는 지속적으로 연료 공급 하드웨어를 모니터링합니다. 적응 형 연료 테이블이 보정 된 한계에 도달하면 테스트가 실패합니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    - 연료 분사 시스템이 제대로 작동하지 않습니다.- 혼합 비율 보정량이 너무 적습니다. (혼합 비율이 너무 희박합니다.)

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 과도한 연료 소비

    P0171 1999 포드 F150 설명

    공기 / 연료 혼합비 자기 학습 제어로, 실제 혼합비는 가열 된 산소 센서 (1)로부터의 혼합비 피드백 신호에 기초하여 이론 혼합비에 가깝게 될 수있다. 엔진 제어 모듈ECM)는 실제 비율과 이론 비율 사이의 오프셋을 수정하는 데 필요한 보상을 계산합니다.

    보상 값의 양이 매우 큰 경우 (실제 혼합 비율이 너무 희박합니다.), ECM 연료 분사 시스템 오작동으로 판단하고 오작동 표시 등 (MIL) (2 트립 감지 로직)을 켜십시오.