P0158 BUICK - HO2S 회로 고전압 뱅크 2 센서 2

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작가: Helen Garcia
창조 날짜: 19 4 월 2021
업데이트 날짜: 19 십일월 2024
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가열식 산소 센서를 테스트하고 교체하는 방법 | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
동영상: 가열식 산소 센서를 테스트하고 교체하는 방법 | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159

콘텐츠

가능한 원인들

  • 고장난 후면 가열식 산소 센서 뱅크 2
  • 후면 가열식 산소 센서 뱅크 2 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 후면 가열식 산소 센서 뱅크 2 회로 불량 전기 연결
  • 부적절한 연료 압력
  • 결함있는 연료 분사 장치
  • 흡입 공기 누출
  • 배기 가스 누출 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    후면 가열식 산소 센서 교체 은행 2는 일반적으로 문제를 처리합니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    PCM은 미리 정해진 전압 이상으로 고정되어 HO2S 전압을 모니터링합니다. PCM이 전압이 미리 정해진 전압 이상임을 감지하면 P0158 코드가 설정됩니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 일반적인 연료 소비보다 높을 수 있음

    P0158 뷰익 설명

    파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 HO2S 하이 및 로우 신호 회로 사이에 약 450 mV의 전압을 공급합니다. 산소 센서는 배기 가스가 풍부 할 때 약 1,000 mV에서부터 배기량이 적을 때 약 10 mV까지의 범위에서 전압을 변화시킨다.

    그만큼 PCM 가열 된 산소 센서 (HO2S) 전압 정보를 모니터하고 저장합니다. 그만큼 PCM HO2S 전압이 범위를 벗어난 시간을 결정하기 위해 HO2S 전압 샘플을 평가합니다. 그만큼 PCM 각 샘플 기간 내에서 채취 된 저장된 HO2S 전압 샘플을 비교하고 시료의 대부분이 작동 범위를 벗어 났는지 여부를 결정합니다.