코드는 가열 된 산소 센서의 히터 요소 회로에 문제가 있음을 의미합니다. ECM (Engine Control Module)은 센서가 예열되어 적절한 신호를 보내는 데 걸리는 시간을 모니터링합니다. 코드는 센서가 워밍업하는 데 너무 오래 걸린다는 것을 의미합니다. 전면 가열 산소 센서 (H2OS) 교체 2 은행은 일반적으로 문제를 처리합니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?
코드가 언제 발견됩니까?
전면 가열식 산소 센서 히터 회로의 전류 전류가 정상 범위를 벗어났습니다. (부적절한 전압 강하 신호가 전면 가열식 산소 센서 히터를 통해 ECM으로 전송됩니다)
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
가능한 더 높은 연료 소비
평상시보다 배기 가스가 많을 수 있음
P0155 폭스 바겐 설명
산소 센서 (O2S) 또는 가열 산소 센서 (HO2S)는 정확한 전압 신호를 생성하기 위해 750 ° F의 최소 작동 온도에 도달해야합니다. 가열 된 산소 센서가 더 빨리 온도에 도달하면 센서는 엔진 제어 모듈 (ECM)에 정확한 신호를 보내기 시작합니다. 요구되는 온도를 달성하기 위해, 가열 된 산소 센서 내부에 가열 요소가 포함된다. ECM은 엔진 냉각수 온도 및 엔진 부하의 신호를 기반으로 가열 된 산소 센서 히터 요소를 제어합니다. ECM은 전류 흐름을 접지로 허용하여 히터 요소 회로를 제어합니다. ECM은 히터 요소 회로를 통해 수신 된 전압 신호를 모니터링하고 공장에서 지정한 전압과 비교하여 회로의 상태를 확인합니다.
