P014C BUICK - 린 뱅크 1 센서 1에 풍부한 저속 응답 산소 센서

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작가: Helen Garcia
창조 날짜: 14 4 월 2021
업데이트 날짜: 20 십일월 2024
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P014C BUICK - 린 뱅크 1 센서 1에 풍부한 저속 응답 산소 센서 - 자동 코드
P014C BUICK - 린 뱅크 1 센서 1에 풍부한 저속 응답 산소 센서 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 가열 된 산소 탱크 1 센서 1 결함
  • 가열 된 산소 뱅크 1 센서 1 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 가열 된 산소 뱅크 1 센서 1 회로 불량 전기 연결
  • 부적절한 연료 압력
  • 결함있는 연료 분사 장치
  • 흡입 공기 누출이 잘못되었을 수 있습니다.
  • 배기 가스 누출 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    센서로부터의 전압 신호의 응답은 지정된 시간 이상 걸립니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 높은 연료 소비
  • 과도한 연기 배출

    P014c 뷰익 설명

    파워 트레인 제어 모듈 (PCM)은 가열 된 산소 센서 (HO2S) 활동을 100 초 동안 지속적으로 모니터링합니다. 모니터 기간 동안 PCM은 HO2S가 부자에서 기울기로, 그리고 간에서 부자로 반응하는 횟수를 계산하고 모든 전환을 완료하는 데 걸린 시간을 추가합니다. 이 정보를 사용하여 PCM은 모든 전환에 대한 평균 시간을 결정할 수 있습니다. 평균 응답 시간이 너무 느리면 DTC가 설정됩니다.

    PCM은 HO2S 전압이 300mV 미만에서 600mV 이상으로 변할 때 희박한 전이를 결정합니다. PCM은 HO2S 전압이 600mV 이상에서 300mV 미만으로 변할 때 리치와 린 간 전환을 결정합니다. 너무 천천히 반응하는 HO2S는 결함 일 가능성이 가장 높습니다.