P0134 HONDA - 공기 / 연료 비율 센서 뱅크 1, 센서 1 히터 시스템 오작동

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작가: Eric Farmer
창조 날짜: 7 3 월 2021
업데이트 날짜: 10 할 수있다 2024
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튜토리얼 : 2004 Honda Civic EX / Si 공기 연료 센서 / O2 센서 교체
동영상: 튜토리얼 : 2004 Honda Civic EX / Si 공기 연료 센서 / O2 센서 교체

콘텐츠

가능한 원인들

  • 잘못된 공기 / 연료 비율 센서 뱅크 1
  • 공기 / 연료 비율 센서 뱅크 1 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 공기 / 연료 비율 센서 뱅크 1 회로 불량 전기 연결
  • 부적절한 연료 압력
  • 결함있는 연료 분사 장치
  • 흡입 공기 누출이 잘못되었을 수 있습니다.
  • 배기 가스 누출 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    다음 Honda 모델의 경우 : 2003-2005 Honda 일치 V6s2005 혼다 오디세이2005 혼다 조종사2006 Honda Ridgelines이 문제를 해결하려면 센서 배선 및 연결부가 손상되지 않았는지 확인하십시오. 센서 회로가 정상이고 DTC가 지워지고 짧은 시운전을하면 A / F 센서를 교체하십시오. 혼다 부품 재고의 대체 A / F 센서는 원래 센서보다 향상된 버전입니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    1. A / F 센서 히터가 워밍업을 시작한 후 (높은 A / F 센서 내부 저항 내에서) A / F 센서가 일정 시간 후에 작동하지 않으면 A / F 센서 히터의 오작동이 감지되고 DTC가 저장됩니다.2. 히터가 켜져 있어도 히터가 활성 상태 (A / F 센서 내부 저항이 낮은 상태)에서 비활성 상태 (높은 A / F 센서 내부 저항으로)가 된 후 일정 시간 내에 A / F 센서 히터가 다시 활성화되지 않으면 A / F 센서 히터의 오작동을 감지하여 DTC를 저장합니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 높은 연료 소비
  • 과도한 연기 배출

    P0134 혼다 설명

    공기 / 연료 비율 (A / F) 센서는 히터로 요소를 데우고 정확한 공기 / 연료 (A / F) 비율을 계산하기 위해 일정한 고온에서 유지함으로써 활성화됩니다. A / F 센서는 히터 오작동 등에 의해 엘리먼트가 충분히 예열되지 않았을 때 활성화되지 않고 배기 가스가 악화됩니다. 엔진 제어 모듈 (ECM) / 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 A / F 센서 내부 저항에 의해 A / F 센서 작동 상태를 모니터링합니다.


    특정 Honda 모델을위한 P0134 Honda 정보

  • P0134 2008 혼다 어코드
  • P0134 2009 혼다 어코드
  • P0134 2010 혼다 어코드