1. A / F 센서 히터가 워밍업을 시작한 후 (높은 A / F 센서 내부 저항 내에서) A / F 센서가 일정 시간 후에 작동하지 않으면 A / F 센서 히터의 오작동이 감지되고 DTC가 저장됩니다.2. 히터가 켜져 있어도 히터가 활성 상태 (A / F 센서 내부 저항이 낮은 상태)에서 비활성 상태 (높은 A / F 센서 내부 저항으로)가 된 후 일정 시간 내에 A / F 센서 히터가 다시 활성화되지 않으면 A / F 센서 히터의 오작동을 감지하여 DTC를 저장합니다.
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
높은 연료 소비
과도한 연기 배출
P0134 2008의 Honda 일치 설명
공기 / 연료 비율 (A / F) 센서는 히터로 요소를 데우고 정확한 공기 / 연료 (A / F) 비율을 계산하기 위해 일정한 고온에서 유지함으로써 활성화됩니다. A / F 센서는 히터 오작동 등에 의해 엘리먼트가 충분히 예열되지 않았을 때 활성화되지 않고 배기 가스가 악화됩니다. 엔진 제어 모듈 (ECM) / 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 A / F 센서 내부 저항에 의해 A / F 센서 작동 상태를 모니터링합니다.
