P0116 2010 포드 퓨전 - 엔진 냉각수 온도 센서 1 회로 범위 / 성능

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작가: Ellen Moore
창조 날짜: 20 1 월 2021
업데이트 날짜: 2 칠월 2024
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P0116 2010 포드 퓨전 - 엔진 냉각수 온도 센서 1 회로 범위 / 성능 - 자동 코드
P0116 2010 포드 퓨전 - 엔진 냉각수 온도 센서 1 회로 범위 / 성능 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 낮은 엔진 냉각수 수준
  • 엔진 냉각수 온도 (ECT) 센서 또는 실린더 헤드 온도 (CHT) 센서 결함
  • 결함있는 엔진 냉각수 온도 조절기
  • 엔진 냉각수 온도 (ECT) 센서 또는 실린더 헤드 온도 (CHT) 센서 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 엔진 냉각수 온도 (ECT) 센서 또는 실린더 헤드 온도 (CHT) 센서 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    누수가없는 경우 서모 스탯이 열리거나 닫혀서 교체해야하는 경우 엔진 냉각수 온도 센서 또는 실린더 헤드 온도 센서가 문제가됩니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    엔진 제어 모듈 (ECM)에 전송 된 냉각수 온도 신호가 지정된 범위 내에 있지 않습니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P0116 2010 포드 퓨전 설명

    엔진 냉각수 온도 합리성 테스트가 실패했음을 나타냅니다. 이 DTC는 ECT 또는 실린더 헤드 온도 (CHT) 값이 보정 된 값보다 높으며 하나 이상의 온보드 진단 (OBD) 모니터가 완료되지 못하게 할 수 있습니다. 파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 엔진이 꺼지고 보정 된 흡수 기간 (일반적으로 6 시간) 후에이 로직을 실행합니다. 이 침적 기간은 흡기 온도 (IAT)와 CHT 또는 ECT 안정화되고 보정 된 값 이상으로 차이가 나지 않습니다. DTC P0116은 다음 조건이 모두 충족 될 때 설정됩니다. ECT 엔진 시동시 보정 값 (일반적으로 17 ° C (30 ° F)) 이상으로 엔진 시동시 IAT를 초과합니다.