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대량 공기 유량 센서를 교체하기 전에 공기 필터를 교체하고 공기 흐름 센서를 낮은 압축 공기 또는 대량 공기 흐름 센서 클리너로 청소하십시오. 코드 재설정 및 차량 운전. 코드가 다시 나타나면 질량 공기 유량 센서를 교체해야 할 수 있습니다.GM 디지털 질량 공기 유량 센서 P0101 진단사용자가 제출 한 비디오 이것은 무엇을 의미 하는가?코드가 언제 발견됩니까?
P0101 코드는 전동 장치 제어 모듈 (PCM)이 MAF (Mass Air Flow) 센서 주파수가 미리 정해진 값 이하임을 감지하면 설정됩니다.가능한 증상
P0101 캐딜락 설명
질량 공기 흐름 (MAF) 센서는 엔진에 의해 흡입되는 공기의 양을 측정합니다. 엔진에 유입되는 공기의 직접 측정은 매니 폴드 압 압력 (MAP), 흡기 온도 (IAT) 및 엔진 속도 (속도 / 밀도)에서 기류를 계산하는 것보다 정확합니다. MAF 센서에는 배터리 공급, 접지 및 신호 회로가 있습니다.이 엔진에 사용 된 MAF 센서는 핫 와이어 타입입니다. 이 엔진은 공기 유량을 측정하기 위해 MAF 센서를 사용합니다. MAF 출력 주파수는 공기 흐름 감지 요소 (열선)를 주변 온도보다 높은 고정 된 온도로 유지하는 데 필요한 전력의 함수입니다. 센서를 통해 흐르는 공기는 감지 요소를 냉각시킵니다. 냉각 량은 공기 흐름량에 비례합니다. MAF 센서는 공기 흐름이 증가함에 따라 일정한 온도에서 열선을 유지하기 위해 더 많은 양의 전류를 필요로합니다. MAF 센서는 전류 추출의 변화를 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)에서 읽은 주파수 신호로 변환합니다. PCM은이 신호를 기반으로 공기 흐름 (초당 그램)을 계산합니다.
PCM은 MAF 센서 주파수를 모니터링합니다. PCM은 센서가 낮게 꽂혔는지, 높게 붙어 있는지, 주어진 작동 조건에서 예상되는 기류 값을 제공하지 않거나, 정상 작동 중에 예상되는 신호 변동이 없으면 신호가 멈춘 것처럼 보는지를 결정합니다. 이 진단은 너무 낮은 공기 흐름 속도를 테스트합니다.
