P0101 2002 TOYOTA ECHO - 질량 공기 흐름 회로 범위 / 성능 문제

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작가: Joan Hall
창조 날짜: 25 1 월 2021
업데이트 날짜: 22 십일월 2024
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P0101 2002 TOYOTA ECHO - 질량 공기 흐름 회로 범위 / 성능 문제 - 자동 코드
P0101 2002 TOYOTA ECHO - 질량 공기 흐름 회로 범위 / 성능 문제 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 질량 공기 유량 센서 결함
  • 흡입 공기 누출
  • 더러운 질량 공기 흐름 센서
  • 더러운 질량 공기 필터
  • 대량 공기 흐름 센서 장치가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 대량 공기 흐름 센서 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    대량 공기 유량 센서를 교체하기 전에 공기 필터를 교체하고 공기 흐름 센서를 낮은 압축 공기 또는 대량 공기 흐름 센서 클리너로 청소하십시오. 코드 재설정 및 차량 운전. 코드가 다시 나타나면 질량 공기 유량 센서를 교체해야 할 수 있습니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    - 경부 하 운전 조건에서 센서로부터의 고전압이 엔진 제어 모듈 (ECM)로 보내진다. - 센서로부터의 낮은 전압이 ECM으로 보내집니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 엔진 스톨
  • 엔진 러프 러닝
  • 과도한 연료 소비
  • 과도한 연기

    P0101 2002 도요타 에코 설명

    질량 유량계는 백금 열선을 사용합니다. 열선 공기 유량계는 백금 열선, 서미스터 및 플라스틱 하우징에 설치된 제어 회로로 구성됩니다. 열선 공기 유량계는 하우징의 흡입 공기 바이 패스에있는 열선과 서미스터가 흡입 공기 온도의 변화를 감지한다는 원칙에 따라 작동합니다. 핫 와이어는 설정된 온도로 유지됩니다. 핫 와이어를 통한 전류 흐름을 제어합니다. 이 전류 흐름은 에어 플로우 미터의 출력 전압으로 측정됩니다. 이 회로는 백금 열선과 서미스터가 브릿지 회로를 제공하도록 구성되어 A와 B의 전위가 설정 온도를 유지하기 위해 동일하게 유지되도록 전력 트랜지스터를 제어합니다.