P0057 2008 NISSAN MAXIMA - HO2S22 히터 제어 회로 낮음

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작가: Charles Brown
창조 날짜: 8 2 월 2021
업데이트 날짜: 25 십일월 2024
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2 분 안에 P0057 엔진 코드를 수정하는 방법 [DIY 방법 1 개 / 단 $ 19.32]
동영상: 2 분 안에 P0057 엔진 코드를 수정하는 방법 [DIY 방법 1 개 / 단 $ 19.32]

콘텐츠

가능한 원인들

  • 고장난 산소 센서 (H2OS) 뱅크 2 센서 2
  • 가열식 산소 센서 (H2OS) 뱅크 2 센서 2 하네스가 단락되어 있습니다.
  • 가열 된 산소 센서 (H2OS) 뱅크 2 센서 2 회로 불량 전기 연결
  • 가열 된 산소 센서 (H2OS) 뱅크 2 센서 2 회로 퓨즈
  • 결함있는 엔진 제어 모듈 (ECM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    코드는 가열 된 산소 센서의 히터 요소 회로에 문제가 있음을 의미합니다. 가열 된 산소 센서 커넥터 내부로 물이 들어가면 가열 된 산소 센서 퓨즈가 날아갈 수 있습니다. 이는이 유형 코드에서 매우 공통적 인 문제입니다. 센서를 교체하기 전에 가열 된 산소 센서 퓨즈와 커넥터의 상태를 점검하십시오. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    P0057은 ECM이 가열 된 산소 센서 히터 회로를 지나치게 낮은 전압을 감지 할 때 설정됩니다

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P0057 2008 닛산 맥시마 설명

    산소 센서 (O2S) 또는 가열 산소 센서 (HO2S)는 정확한 전압 신호를 생성하기 위해 750 ° F의 최소 작동 온도에 도달해야합니다. 가열 된 산소 센서가 더 빨리 온도에 도달하면 센서는 엔진 제어 모듈 (ECM)에 정확한 신호를 보내기 시작합니다.

    요구되는 온도를 달성하기 위해, 가열 된 산소 센서 내부에 가열 요소가 포함된다. ECM은 엔진 냉각수 온도 및 엔진 부하의 신호를 기반으로 가열 된 산소 센서 히터 요소를 제어합니다. ECM은 전류 흐름을 접지로 허용하여 히터 요소 회로를 제어합니다.

    ECM은 히터 요소 회로를 통해 수신 된 전압 신호를 모니터링하고 공장에서 지정한 전압과 비교하여 회로의 상태를 확인합니다.