그만큼 ECM 크랭크 샤프트 위치, 캠축 위치, 엔진 속도 및 엔진 냉각수 온도와 같은 신호를 수신한다. 그런 다음 ECM 구동 상태에 따라 흡기 밸브 타이밍 제어 솔레노이드 밸브에 펄스 듀티 신호 ON / OFF를 보낸다. 이로써, 흡기 밸브의 개폐 타이밍을 제어하여 중 / 저속 영역에서 엔진 토크를 증가시키고 고속 영역에서 출력하는 것이 가능해진다.
흡기 밸브 타이밍 제어 솔레노이드 밸브는 흡기 밸브 타이밍 제어 유닛을 통한 오일의 양 및 방향을 변경 시키거나 오일 흐름을 정지시킨다. 펄스 폭이 길수록 밸브 각도가 커집니다. 짧은 펄스 폭은 밸브 각도를 지연시킵니다. ON과 OFF 펄스 폭이 같아지면, 솔레노이드 밸브는 오일 압력 흐름을 멈추고 제어 위치에서 흡기 밸브 각도를 고정시킵니다.
P0021 특정 정보에 대한 정보
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P0021 BMW 'A'캠축 위치 타이밍 고급 또는 시스템 성능 뱅크 2
어드밴스 뱅크 2를 통한 P0021 포드 흡입 캠축 위치 타이밍
P0021 HYUNDAI 'A'캠축 위치 타이밍 과급 또는 시스템 성능 뱅크 2
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고급 왼쪽면의 P0021 MAZDA CMP 타이밍
P0021 MINI 'A'캠축 위치 타이밍 과급 또는 시스템 성능 뱅크 2
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P0021 SUBARU 캠축 위치 'A'Timing Over Advance 또는 Performance Bank 2
P0021 SUZUKI 흡기 밸브 타이밍 제어 성능 뱅크 2
P0021 TOYOTA 캠축 위치 'A'Timing Over-Advanced 또는 시스템 성능 뱅크 2