P0016 2010 포드 퓨전 - 크랭크 샤프트 위치 캠축 위치 상관 관계 뱅크 1 센서 'A'

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작가: Laura McKinney
창조 날짜: 3 4 월 2021
업데이트 날짜: 18 십일월 2024
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P0016 2010 포드 퓨전 - 크랭크 샤프트 위치 캠축 위치 상관 관계 뱅크 1 센서 'A' - 자동 코드
P0016 2010 포드 퓨전 - 크랭크 샤프트 위치 캠축 위치 상관 관계 뱅크 1 센서 'A' - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 캠축 타이밍이 잘못 설정되었습니다.
  • VCT 피스톤 챔버로의 연속 오일 흐름
  • 낮은 오일 압력으로 인한 불규칙한 캠축 위치
  • 오일 통로 또는 VCT 밸브 몸체의 오일 흐름 제한
  • VCT 솔레노이드가 제 위치에 고정됨
  • VCT 회로의 개방 또는 단락
  • 개방형 VPWR 회로
  • Camshaft advance mechanism binding (VCT 장치)
  • 손상된 VCT 페이 서
  • 손상된 캠축 위치 (CMP) 센서
  • CMP 센서 회로의 개방 또는 단락
  • 무선 주파수 간섭 (RFI) 간섭 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P0016 2010 포드 용해 설명

    파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 캠 샤프트와 크랭크 샤프트 사이의 오정렬에 대한 가변 캠 샤프트 타이밍 (VCT) 위치를 모니터링합니다. 오정렬이 1 이상인 경우 테스트가 실패합니다. 이 DTC는 VCT 시스템 문제 (오일 오염 또는 VCT 솔레노이드가 고착 됨)로 인해 설정할 수도 있습니다.