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배기 밸브 타이밍 제어 솔레노이드 밸브는 오일 흐름을 사용하여 타이밍을 제어하기 때문에 더러운 오일은 밸브를 열거 나 닫을 수 있습니다. 밸브를 교체하기 전에 엔진 오일과 필터를 교체하고 엔진 코드를 재설정하십시오.다음의 닛산 모델에 대한 공장 서비스 게시판이 있습니다.2009의 니산 Maxima2010 닛산 맥시마2011 Nissan Maxima2012 닛산 맥시마2009-2012 Nissan Maxima 공장 서비스 게시판 OBDII 코드 P0014 이것은 무엇을 의미합니까?코드가 언제 발견됩니까?
목표 각도와 위상 제어 각도 사이에 간격이 있으면 밸브가 작동을 멈추고 ECM이 P0014 코드를 트리거합니다.가능한 증상
P0014 닛산 설명
이 메커니즘은 배기 밸브의 고정 작동 각으로 연속적으로 캠 위상을 유압식으로 제어합니다.엔진 제어 모듈 (ECM)는 크랭크 샤프트 위치, 캠축 위치, 엔진 속도 및 엔진 냉각수 온도와 같은 신호를 수신합니다. 그런 다음 ECM 구동 상태에 따라 배기 밸브 타이밍 제어 솔레노이드 밸브에 펄스 듀티 신호 ON / OFF를 보낸다. 이로써, 흡기 밸브의 개폐 타이밍을 제어하여 중 / 저속 영역에서 엔진 토크를 증가시키고 고속 영역에서 출력하는 것이 가능해진다.
흡기 밸브 타이밍 제어 솔레노이드 밸브는 흡기 밸브 타이밍 제어 유닛을 통한 오일의 양 및 방향을 변경 시키거나 오일 흐름을 정지시킨다. 펄스 폭이 길수록 밸브 각도가 커집니다. 짧은 펄스 폭은 밸브 각도를 지연시킵니다. ON과 OFF 펄스 폭이 같아지면, 솔레노이드 밸브는 오일 압력 흐름을 멈추고 제어 위치에서 흡기 밸브 각도를 고정시킵니다.
