콘텐츠
가능한 원인들
기술 노트
다음 현대 자동차 모델에 대한 공장 서비스 게시판이 있습니다.악센트 (MC)2003-2006 SULEV Elantra (XD)2004-2008 Tiburon 2.0L (GK)투손 2.0L (JM)Elantra (HD)Elantra Touring (FD)창세기 쿠페 (BK)소나타 (NF)산타페소나타 (NF)산타페 (CM)아제라 (TG)베라 크루즈 (EN)Entourage (EP),창세기 쿠페 (BK)창세기 세단 (BH) 창세기 세단 (BH)OCV가 거친 공회전, 불량 가속, 캠 샤프트 타이밍 (camshaft timing)으로 인해 언제든지 의심되는 경우 CVV (Constant Variable Valve Timing)에 사용되는 오일 제어 밸브 (OCV)와 관련된 문제를 검사하고 진단하는 방법에 대한 정보를 제공합니다 오정렬과 관련된 문제 코드, 실화 관련 문제 코드.Bulletin : Hyundai Constant Variable Valve 타이밍 오일 컨트롤 밸브 검사 이것은 무엇을 의미합니까?가능한 증상
P0014 현대 설명
CVVT (Continuously Variable Valve Timing) 시스템은 배기 캠 샤프트의 체인 스프로킷에 설치됩니다. 배기 캠 샤프트가 타이밍 벨트에 의해 구동되기 때문에 배기 캠의 밸브 타이밍에 변화가 없다. 흡기 캠의 타이밍은 CVVT 베인과 하우징의 상대적 작동에 따라 달라집니다. CVVT 컨트롤러는 OCV (오일 컨트롤 밸브)를 통해 오일 압력을 사용하여 흡기 캠 샤프트 각도를 조절합니다. 결과적으로, 캠 샤프트와 크랭크 샤프트 사이의 상대 위치가 최적이되고, 엔진 토크가 개선되고, 연비가 향상되며, 흡기 캠 샤프트의 밸브 개폐 타이밍을 변경함으로써 배기 가스가 감소한다.캠축 위치와 목표 지점의 편차는 안정된 주행 상태에서 평가됩니다. 엔진 제어 모듈 (ECM)는 일정 기간 동안이 편차를 누적하고 누적 편차가 너무 높으면 DTC P0011을 설정합니다. 목표 캠축 위치는 엔진 속도 및 스로틀 각도에 따라 미리 결정된 값이다. ECM.