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가능한 원인들
가능한 증상
C1736 토요타 설명
롤링 각도 / 피치 각을 감소시키기 위해, 서스펜션 제어 ECU는 가속도 센서 또는 요 레이트 센서 신호가 서스펜션 제어 ECU에 입력 될 때 프론트 서스펜션 제어 밸브의 스프링 레이트 스위칭 밸브를 오프 / 온시켜 유체 라인을 변경한다 . 일반적으로 스프링 레이트 절환 밸브는 열려 있습니다.
작가:
Florence Bailey
창조 날짜:
22 3 월 2021
업데이트 날짜:
18 십일월 2024