C1214 BUICK - 점화 전압과 시스템 전압의 차이

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작가: Janice Evans
창조 날짜: 25 칠월 2021
업데이트 날짜: 14 십일월 2024
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C1214 BUICK - 점화 전압과 시스템 전압의 차이 - 자동 코드
C1214 BUICK - 점화 전압과 시스템 전압의 차이 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 고장난 전자 브레이크 제어 모듈 (EBCM)
  • 전자식 브레이크 제어 모듈 (EBCM) 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 전자 브레이크 제어 모듈 (EBCM) 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    사용자가 제출 한 비디오 이것은 무엇을 의미 하는가?

    가능한 증상

  • ABS (Anti-Lock Brake System) 경고등 켜짐
  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    C1214 뷰익 설명

    시스템 릴레이는 점화가 ON 일 때 통전됩니다. 시스템 계전기는 솔레노이드 밸브와 펌프 모터에 전압을 공급합니다. 이 전압을 시스템 전압이라고합니다.

    Electronic Brake Control Module (EBCM)은 솔레노이드를 접지함으로써 각 솔레노이드 밸브를 제어합니다.

    EBCM은 제어 회로를 접지함으로써 펌프 모터를 제어합니다. 펌프는 2 가지 용도로 사용됩니다.

    - 감압 이벤트 중에 브레이크 캘리퍼에서 마스터 실린더 저장기로 브레이크 액을 전달합니다.

    - 압력 상승 이벤트 중에 마스터 실린더 탱크에서 브레이크 캘리퍼로 브레이크 액을 전달합니다.