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가능한 원인들
가능한 증상
C116a 설명
압력 트랜스 듀서는 유압 제어 장치 (HCU)에 통합되어 있습니다. 압력 변환기는 브레이크 페달에 가해지는 압력의 양과 관련하여 변하는 신호를 ABS 모듈로 전송합니다. 적용되는 압력이 클수록 ABS (Anti-Lock Brake System) 모듈로 전송되는 신호가 커집니다. 새로운 압력 변환기가 필요한 경우 새 HCU를 설치해야합니다.브레이크 페달을 밟으면 스톱 램프 스위치가 닫히고 파워 트레인 제어 모듈에 전압이 전송됩니다 (PCM). 그만큼 PCM 브레이크 페달을 밟았 음을 나타내는 고속 컨트롤러 에어리어 네트워크 (HS-CAN)를 통해 ABS 모듈로 메시지를 전송합니다. 점화 사이클에 설정된 DTC는 오류가 수정되면 점화 장치를 껐다가 다시 켜서 만 지울 수 있습니다.
이 DTC는 정상 작동 중에 스톱 램프 스위치 메시지가 HCU 변환기와 일치하지 않으면 브레이크가 작동하는지 여부에 대해 두 신호가 일치해야 모든 점화 사이클마다 설정됩니다.