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가능한 원인들
기술 노트
ABS에는 주요 기능을 제어하는 전자 제어 장치가 있습니다. 제어 장치는 센서로부터의 입력 신호를 받아들이고 액추에이터의 작동을 제어합니다. 부스터 또는 라인의 공기 누출, 브레이크 액 부족 또는 브레이크 시스템의 다른 문제와 같은 일반적인 문제를 확인하는 것도 중요합니다.지속적이지 않고 간헐적으로 발생하는 문제를 진단하는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 간헐적 인 문제는 전기 연결 불량 또는 배선 불량으로 인해 발생합니다. 이 경우 의심스러운 회로를주의 깊게 검사하면 좋은 부품을 교체하지 못할 수 있습니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?코드가 언제 발견됩니까?
후방 우측 출력 회로 ABS 솔레노이드가 열려 있거나 단락되어 있거나 제어 라인이 전원 공급 장치 또는 접지에 대해 개방 또는 단락되어 있습니다.가능한 증상
C1127 닛산 설명
제어 유닛은 센서로부터의 신호에 의해 휠 회전 속도를 계산한다. 그런 다음 액추에이터 솔레노이드 밸브에 DC 전류를 공급합니다. 또한 솔레노이드 밸브 릴레이 및 모터 릴레이의 ON-OFF 작동을 제어합니다. 시스템에서 전기 오작동이 감지되면 제어 장치가 경고 램프를 켭니다. 이 상태에서 ABS는 제어 장치에 의해 비활성화되고 차량의 브레이크 시스템은 정상 작동으로 되돌아갑니다.ABS 액추에이터와 전기 장치 (컨트롤 유닛)에는 전기 모터와 펌프, 2 개의 릴레이, 8 개의 솔레노이드 밸브 (LH 프런트, RH 프론트, LH 리어, RH 리어의 각 입구와 출구 및 ABS 컨트롤 유닛)가 포함되어 있습니다.
이 구성 요소는 모든 또는 개별 바퀴에 대한 유압을 증가, 유지 또는 감소시키는 유압 회로를 제어합니다. ABS 액추에이터 및 전기 장치 (제어 장치)는 분해 할 수 없으므로 어셈블리로 교체해야합니다.