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가능한 원인들
코드가 언제 발견됩니까?
Whne은 BCM이 회로에서 단락을 감지하거나 스위치가 OFF 위치에있을 때 배터리에서 단락되거나 회로에서 단락을 감지합니다.가능한 증상
B1380 Gmc 설명
차량 파워 모드 마스터 (PMM)는 차체 컨트롤 모듈 (BCM)입니다. 점화 스위치는 전력 모드를 결정하기 위해 PMM에 대한 다중 이산 스위치 신호가있는 저 전류 스위치입니다. PMM은 점화 스위치 신호를 수신하고, 또한 BCM으로부터 점화 스위치를 통해 기준 전압 신호를 수신하고 BCM으로 되돌려 보낸다. 점화 스위치 회로에 결함이있을 때 특정 하위 시스템의 작동을 허용 할 수있는 PMM 시스템 내에 중복이 있습니다. 다른 모듈 및 DTC로부터의 직렬 데이터 입력과 같은 다른 정보는 또한 PMM에 의해 전송되는 신호 및 정보를 결정하는 데 사용됩니다.BCM 로직은이 모든 정보를 사용하여 운영자가 원하는 전원 모드를 식별하고 특정 이산 신호를 활성화하고 필요에 따라 다른 하위 시스템을 작동하기위한 직렬 데이터 메시지를 활성화합니다. 스위치 된 전압 입력을 갖는 다른 모듈은 PMM 직렬 데이터 메시지가 개별 모듈이 자체 접속으로부터 검출 할 수있는 것과 일치하지 않으면 디폴트 모드에서 동작 할 수있다.PMM은 계산 된 전력 모드에 따라 필요에 따라 PMM의 릴레이 및 기타 직접 출력을 활성화합니다. BCM에 의해 제어되는 일부 릴레이는 점화 스위치에서 직접 BCM 내의 회로를 통과하는 스위치 된 점화 전압 출력입니다. 이러한 회로가 접지에 단락되면 점화 스위치에 대한 B + 회로 퓨즈가 열립니다.