B1087 - 프론트 프리 텐셔너 좌측 쇼트

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작가: Laura McKinney
창조 날짜: 3 4 월 2021
업데이트 날짜: 20 십일월 2024
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B1087 - 프론트 프리 텐셔너 좌측 쇼트 - 자동 코드
B1087 - 프론트 프리 텐셔너 좌측 쇼트 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 고장난 프론트 프리 텐셔너 좌측
  • 앞쪽 프리 텐셔너 왼쪽 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 앞쪽 프리 텐셔너 왼쪽 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 에어백 경고등 켜기

    B1087 설명

    정면 충돌이 특정 충격 수준을 초과하는 경우, 진단 센서 유닛은 충돌로 인한 감속을 검출한다. 승객 가슴 벨트에 부하 제한 장치가있는 상태에서 스트레스를 완화 시키면 안전 벨트로 승객을 구속합니다.

    앞 좌석 탑승자를위한 구속 시스템은 프리 텐셔너 메커니즘과로드 리미터 메커니즘으로 구성됩니다.


    B1087 특정 제작자를위한 정보

  • B1087 INFINITI 프론트 프리 텐셔너 좌측 쇼트
  • B1087 닛산 프론트 프리 텐셔너 좌측 쇼트
  • SRS "AIR BAG"및 "SEAT BELT PRE-TENSIONER"서비스시주의 사항

    • 에어백, 측면 에어 커튼 모듈 또는 안전 벨트의 전기 커넥터를 조사하지 마십시오.
    • 안전 벨트 버클 / 견인기 프리텐셔너, 적응 식 하중 제한 리 트랙터, 안전 벨트 인플레이터 또는 전기 커넥터를 분해하거나 개조하지 마십시오.
    • 이 서비스 매뉴얼에 지시되지 않은 한 전기 테스트 장비를 사용하여 SRS 회로를 점검하지 마십시오.
    • SRS를 정비하기 전에 시동 스위치를 끄고 두 개의 배터리 케이블을 분리 한 다음 3 분 이상 기다리십시오. 케이블을 제거한 후 약 3 분 동안은 에어백과 안전 벨트 프리텐셔너를 전개 할 수 있습니다. 따라서 최소 3 분이 경과 할 때까지 SRS 커넥터 나 전선을 사용하지 마십시오.
    이 지시 사항을 따르지 않을 경우, 모듈이 우발적으로 설치되어 중상을 입거나 사망에이를 수 있습니다.