DTC B008F 02 롤오버 보호 비활성화 스위치 회로 접지에 단락DTC B008F 05 롤오버 보호 비활성화 스위치 회로 고전압 / 개방 이것이 의미하는 바는 무엇입니까?
가능한 증상
에어백 경고등 켜기
B008f 캐딜락 설명
점화 스위치가 ON으로 설정되면 팽창 형 구속 감지 및 진단 모듈 (SDM)은 팽창 식 구속 감지 및 진단 모듈 자체의 심각한 오작동을 진단하기 위해 켜기 테스트를 수행합니다. 팽창 식 구속 감지 및 진단 모듈은 롤오버 방지 디스 에이블 스위치 회로를 통해 정규 전압 흐름을 제공하고 전류를 검증함으로써 롤오버 보호 디스 에이블 스위치 위치 및 회로 결함을 연속적으로 점검한다.
SRS "AIR BAG"및 "SEAT BELT PRE-TENSIONER"서비스시주의 사항
에어백, 측면 에어 커튼 모듈 또는 안전 벨트의 전기 커넥터를 조사하지 마십시오.
안전 벨트 버클 / 견인기 프리텐셔너, 적응 식 하중 제한 리 트랙터, 안전 벨트 인플레이터 또는 전기 커넥터를 분해하거나 개조하지 마십시오.
이 서비스 매뉴얼에 지시되지 않은 한 전기 테스트 장비를 사용하여 SRS 회로를 점검하지 마십시오.
SRS를 정비하기 전에 시동 스위치를 끄고 두 개의 배터리 케이블을 분리 한 다음 3 분 이상 기다리십시오. 케이블을 제거한 후 약 3 분 동안은 에어백과 안전 벨트 프리텐셔너를 전개 할 수 있습니다. 따라서 최소 3 분이 경과 할 때까지 SRS 커넥터 나 전선을 사용하지 마십시오.
이 지시 사항을 따르지 않을 경우, 모듈이 우발적으로 설치되어 중상을 입거나 사망에이를 수 있습니다.
