DTC B0086 02 접지에 단락 된 오른쪽 앞면 충격 센서DTC B0086 05 오른쪽 전면 충격 센서가 배터리 또는 개방 단락DTC B0086 0F 우측 정면 충격 센서 불규칙DTC B0086 39 오른쪽 앞면 충격 센서 내부 전자 고장DTC B0086 3A 잘못된 정면 충격 센서 잘못된 구성 요소가 설치됨DTC B0086 71 오른쪽 앞면 충격 센서 잘못된 직렬 데이터 수신 이것은 무엇을 의미합니까?
가능한 증상
에어백 경고등 켜기
B0086 토성 설명
Inflatable Restraint Side Impact Sensor (SIS)는 단방향 2 선식 회로를 사용합니다. SIS는 ID, 건강 상태 및 전개 명령을 Inflatable Restraint Sensing and Diagnostic Module (SDM)에 보내도록 인터페이스의 전류를 변조합니다. SDM은 SIS를위한 전원 및 접지 역할을합니다. 점화가 켜지고 SDM에서 입력 전원이 처음 감지되면 SIS는 내부 진단을 수행하고 SDM에 ID를 보냄으로써 응답합니다. SDM은 응답 시간이 5 초 미만이면 ID가 유효한 것으로 간주합니다. SIS는 상태 메시지를 SDM에 지속적으로 전달하여 SIS 회로에 오류가 있는지 여부를 결정합니다.오류가 감지되면 SDM은 전원을 껐다가 다시 켜서 SIS를 두 번 재설정합니다. 오류가 계속 발생하면 SDM이 DTC (Diagnostic Trouble Code)를 설정합니다.
SRS "AIR BAG"및 "SEAT BELT PRE-TENSIONER"서비스시주의 사항
에어백, 측면 에어 커튼 모듈 또는 안전 벨트의 전기 커넥터를 조사하지 마십시오.
안전 벨트 버클 / 견인기 프리텐셔너, 적응 식 하중 제한 리 트랙터, 안전 벨트 인플레이터 또는 전기 커넥터를 분해하거나 개조하지 마십시오.
이 서비스 매뉴얼에 지시되지 않은 한 전기 테스트 장비를 사용하여 SRS 회로를 점검하지 마십시오.
SRS를 정비하기 전에 시동 스위치를 끄고 두 개의 배터리 케이블을 분리 한 다음 3 분 이상 기다리십시오. 케이블을 제거한 후 약 3 분 동안은 에어백과 안전 벨트 프리텐셔너를 전개 할 수 있습니다. 따라서 최소 3 분이 경과 할 때까지 SRS 커넥터 나 전선을 사용하지 마십시오.
이 지시 사항을 따르지 않을 경우, 모듈이 우발적으로 설치되어 중상을 입거나 사망에이를 수 있습니다.
